鞏義市孝義紅衛(wèi)粘合劑廠
電話：0371-64373082
傳真：0371-64373082
手機(jī)：13938291056 （石經(jīng)理）
Q Q：532159343
賬戶：1702023109006886251（工商銀行）
地址：河南省鞏義市永安路北段
▍新聞動態(tài)
研究輪胎用木質(zhì)素替代炭黑
倍耐力在意大利米蘭與當(dāng)?shù)卮髮W(xué)合作的項目于日前爆料，其最近的重心在于研究生產(chǎn)環(huán)境友好型輪胎的新材料。這其中就包括最具創(chuàng)新價值的，同時也是專利保護(hù)的項目：
使用木質(zhì)素生產(chǎn)輪胎，降低對環(huán)境的影響。而木質(zhì)素在通過物理和化學(xué)手段改變后可以助力輪胎的機(jī)械表現(xiàn)，并替代炭黑。
2001年倍耐力和米蘭Biccoca大學(xué)建立了CORIMAV，一家合資公司。
最初，CORIMAV項目主要在三個領(lǐng)域頒發(fā)獎學(xué)金：納米復(fù)合材料，能量傳遞，分子建模。
自2005年起，CORIMAV為更多領(lǐng)域研究提供了博士獎學(xué)金，也引入更多有延續(xù)性和結(jié)構(gòu)性的項目。
2010年至今，項目的更多轉(zhuǎn)向輪胎領(lǐng)域：顯然這是倍耐力公司和其策略的核心。
自項目伊始，大約20%的獎學(xué)金獲得者選擇在倍耐力就職，同時公司資助一位全職研究人員，來負(fù)責(zé)統(tǒng)籌CORIMAV項目的科研人員們。
值得一提的是：
倍耐力資助的研究活動針對的是可用于輪胎配方硫化的無機(jī)材料。
今年5月底在德國埃森輪胎展上，倍耐力的新一代輪胎采用雙重填充技術(shù)將硅料和其他材料混合，通過炭黑和硅的相互作用，達(dá)到降低滾阻，提升不同溫度和路況環(huán)境下的多功能性和穩(wěn)定性。
近年來，輪胎制造廠商為增強(qiáng)其產(chǎn)品的環(huán)保競爭力，紛紛改善輪胎的滾動阻力，進(jìn)而降低車輛的燃油消耗。鑒于炭黑填料在生產(chǎn)過程中會產(chǎn)生大量溫室氣體，為此，很多制造商也在嘗試使用諸如木質(zhì)素、稻殼、玉米淀粉等可再生原材料。
上一篇：礦熱爐爐型原理
